Acuerdo prospectivo sobre nuevas regulaciones de baterías:

El 9 de diciembre de 2022, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo alcanzaron un acuerdo provisional destinado a hacer que todas las baterías puestas en el mercado de la UE sean más sostenibles, reciclables y seguras. El acuerdo se basa en la propuesta de la Comisión Europea de diciembre de 2020 (véanse los detalles de la lectura relacionada) y tiene como objetivo resolver los problemas sociales, económicos y ambientales relacionados con todos los tipos de baterías.

La nueva regulación divide las baterías en las siguientes cinco categorías:

• Batería portátil;

• Batería SLI: Cualquier batería diseñada para proporcionar energía para el arranque, la iluminación o el encendido;

• Batería de vehículo ligero (LMT);

• Batería de vehículo eléctrico (EV);

• Batería industrial.

Nuevas regulaciones sobre producción, reciclaje y reutilización de baterías:

1. A mediados de 2025, se aplicará un marco reglamentario más amplio para la responsabilidad ampliada del productor.

2.  Después de que la nueva ley entre en vigor, los requisitos de sostenibilidad para la huella de carbono, los componentes reciclados, el rendimiento y la durabilidad se introducirán gradualmente a partir de 2024.

3.  Introducir objetivos de recolección más altos a lo largo del tiempo: para las baterías portátiles, el objetivo es alcanzar el 63% para 2027, el 73% para 2030, y para las baterías de vehículos ligeros (LMT), el objetivo es alcanzar el 51% para 2028 y el 61% para 2031.

4.  Todas las baterías recolectadas deben reciclarse, y un alto nivel de reciclaje debe ser unchieved, materiales especialmente valiosos como cobre, cobalto, litio, níquel y plomo.

5. Al adoptar objetivos más estrictos de eficiencia de recuperación y recuperación de materiales a lo largo del tiempo, los materiales valiosos pueden recuperarse al final de su vida útil y volver a ponerse en uso. La tasa de recuperación de material de litio alcanzará el 50% para 2027 y el 80% para 2031.

6.  Las empresas que comercializan baterías en el mercado interior de la UE deben demostrar que las fuentes de materiales utilizados en su fabricación son responsables. Esto significa que deben identificarse y mitigarse los riesgos sociales y ambientales relacionados con la extracción, el procesamiento y el comercio de materias primas utilizadas para la fabricación de baterías.

Medidas legislativas posteriores:

El Parlamento Europeo y el Consejo deben adoptar ahora formalmente nuevos reglamentos antes de que puedan entrar en vigor. Las nuevas regulaciones reemplazarán la directiva de baterías existente emitida en 2006. Este nuevo marco regulatorio de baterías requiere un gran número de normas más detalladas (legislación secundaria) de 2024 a 2028 para ser plenamente operativo.

Servicio BACL:

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